Корвет М11.х - это блоки управления нового поколения, пришедшие на смену блокам М10.3х. Так же как и блоки серии М10.3х, они могут применяться на спортивных автомобилях, катерах и других транспортных средствах. Управление топливоподачей может осуществляться по датчику расхода воздуха (MAF), датчику абсолютного давления (MAP) или датчику дроссельной заслонки (TPS).
Объем 3.85л, длинный впуск, полностью штатная установка (в том числе для кузова Лада Самара), отличное качество литья. На полностью штатном Приоровском моторе (с ДЗ 52мм и Выпускной системой 4-2-1 51мм) имеем по данным производителя 128л.с при 6500 и 158 нм при 5000 это в пике. Так же данный ресивер стоит на Калинах, выступающих в классе Туринг-Лайт Российского Чемпионтат по шоссейно-кольцевым гонкам.
Ресивер, 16v. Алюминиевый, составной из двух частей. Быстрая и удобная установка в штатное место без каких либо доработок. Рекомендуется для установки на автомобили ВАЗ с увеличенным рабочим объёмом ДВС.
Класс У-10
| 1.Сидоров Денис/Бондарев Александр | 470 |
| 2.Беседин Станислав/Донской Александр | 450 |
| 3.Кобзев Алексей/Беликов Максим | 305 |
Класс У-9
| 1.Бондарев Денис/Загоскин Александр | 420 |
| 2.Костюков Сергей/Боровой Андрей | 350 |
| 3.Резник Дмитрий/Меденцев Павел | 335 |
Командный зачет
| 1.Mentos Ascania Racing | 1125 |
| 2.Черномор ралли тим | 1020 |
| 3.Odessa Rally Team | 898 |
| 4. ХАДО-Моторспорт | 681 |