Долговечность: Эксплуатационный ресурс превосходит резиновые детали по основным показателям в 2 - 3 раза.
Прочность: Предел прочности полиуретановых деталей на разрыв превосходит аналоги из резины в 2 - 3 раза.
Надёжность и комфорт: В области больших и малых деформаций полиуретановые детали продолжают сохранять упругость и эластичность, в том числе и при низких температурах, надёжно предохраняя подвеску за счёт высоких амортизационных качеств.
|
Полиуретановые элементы подвески имеют ряд существенных преимуществ:
Долговечность: Эксплуатационный ресурс превосходит резиновые детали по основным показателям в 2 - 3 раза. |
|
| . |
Полиуретановые элементы подвески имеют ряд существенных преимуществ:
Долговечность: Эксплуатационный ресурс превосходит резиновые детали по основным показателям в 2 - 3 раза.
Прочность: Предел прочности полиуретановых деталей на разрыв превосходит аналоги из резины в 2 - 3 раза.
Надёжность и комфорт: В области больших и малых деформаций полиуретановые детали продолжают сохранять упругость и эластичность, в том числе и при низких температурах, надёжно предохраняя подвеску за счёт высоких амортизационных качеств.
|
Полиуретановые элементы подвески имеют ряд существенных преимуществ:
Долговечность: Эксплуатационный ресурс превосходит резиновые детали по основным показателям в 2 - 3 раза. |
|
Класс У-10
| 1.Сидоров Денис/Бондарев Александр | 470 |
| 2.Беседин Станислав/Донской Александр | 450 |
| 3.Кобзев Алексей/Беликов Максим | 305 |
Класс У-9
| 1.Бондарев Денис/Загоскин Александр | 420 |
| 2.Костюков Сергей/Боровой Андрей | 350 |
| 3.Резник Дмитрий/Меденцев Павел | 335 |
Командный зачет
| 1.Mentos Ascania Racing | 1125 |
| 2.Черномор ралли тим | 1020 |
| 3.Odessa Rally Team | 898 |
| 4. ХАДО-Моторспорт | 681 |